DIN912 HEX COPECT CUP HEAD VINT M3-M30 /HASS HALL /FULL RIDE

Высокие крепежные углубления будут создавать четкость при оцинкованности. Нужно особое внимание.

Водородное охлаждение обычно характеризуется отложенным переломом при стрессе. Были автомобильные пружины, шайбы, винты, листовые пружины и другие оцинкованные детали, через несколько часов после того, как сборка была сломана, доля перелома 40% ~ 50%. В процессе использования кадмиевых частей специального продукта произошел перелом партии трещины, и была решена национальная проблема, и был сформулирован строгий процесс дегидрирования. Кроме того, существует некоторое охррение водорода, не показывает явления задержанного перелома, например: гальванирующая вешалка (стальная проволока, медная проволока) из -за многократного гальванизации и покрытия марина возникает феномен хрупкого перелома; Манрель дробовика, после нескольких раз хронирования, падала на землю и сломалась; Некоторые уточенные детали (большое внутреннее напряжение) будут взломать при мариновании. Эти детали сильно гидрогенизируются и трещины без внешнего напряжения, которые больше нельзя использовать для восстановления исходной вязкости путем дегидрирования.

Чем выше прочность материала, тем выше чувствительность водородного охлаждения. Это основная концепция, которая должна быть уточнена техническими специалистами по обработке поверхности при составлении спецификаций процесса гальванизации. Стали с прочностью растягивания σb> 105 кг/мм2, требуемые международными стандартами, должны быть подвергнуты предварительному набранному стрессу и соответствующим образом после получения обработки дегидрирования. Французская авиационная промышленность требует соответствующей обработки дегидрирования для стальных деталей с прочностью урожая σs> 90 кг/мм2.

Из -за хорошей соответствия между прочностью и твердостью сталь более интуитивно понятно и удобно судить о чувствительности материала водорода по твердости, чем прочностью. Потому что идеальный процесс рисования и обработки продуктов должен быть отмечен стальной твердостью. При гальванинге мы обнаружили, что твердость стали вокруг HRC38 начала демонстрировать риск перелома охррения водорода. Для частей выше, чем HRC43, дегидрирование следует учитывать после покрытия. Когда твердость составляет около HRC60, дегидрирование должна проводиться сразу после обработки поверхности, в противном случае стальные детали будут взломать в течение нескольких часов.