Якорный болт после сэмптации означает, что после пробуренного отверстия в бетонной подложке отверстие снова развернуто в нижней части отверстия, а полость после съемки и открытый ключ болта образует механизм взаимодействия с осознайте пост-анкотинг соединение.
Задний механический анкерный болт состоит из винта, более оформленного корпуса, плоской стиральной машины, пружинной шайбы, гайки и изготовлен из 5,8 стали, 8,8 стали, 304 (A2-70)/316 (A4-80) из нержавеющей стали, 304 (A2-70)/316 (A4-80) и. Другие материалы. Поверхностная обработка представляет собой электрогалванизирование (средняя толщина слоя цинка ＞ 5 мкм), применяемая к общей среде; Горячая погрузка гальванизации (средняя толщина слоя цинка> 45 мкм), используемая в коррозийной среде.
Задний механический якорный болт должен использоваться на основных материалах, таких как не крескатый бетон/взломан бетон, натуральный камень и т. Д., Чтобы исправить конструкционные детали с высокой нагрузкой или установки тяжелого оборудования. Механическое якорное болт задних расширения имеет стабильную и отличную производительность привязки при высокой нагрузке, вибрационной нагрузке и ударной нагрузке. После механической блокировки и установки на месте нет необходимости ждать времени отверждения для повышения эффективности строительства.
Рабочий процесс механического якорного болта для расширения заднего дна заключается в следующем: сначала используйте прямую бурину для отверстия и глубины соответствующих диаметров, затем используйте специальную тренировку по расширению нижней части, чтобы встряхнуть внизу, чтобы расширить дно в клин- Отверстия в форме, затем используйте вентилятор сажи, чтобы выровнять отверстие, пока в отверстии не появится переполнение пыли, и, наконец, нажмите на якорный болт расширения заднего дна, чтобы расширить дно, чтобы завершить якорь.
Пост времени: март-13-2023