Новости

Мы можем зарабатывать партнерские комиссии, когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте. Вот как это работает.
Используя эти инструменты в течение чуть более трех лет, я могу засвидетельствовать их высококачественный и длительный срок службы. Запатентованный дизайн Wera Hex Plus уменьшает повреждение головы болта, что является отличной новостью для многих домашних механиков. Пластиковый рукав начал проскальзывать, что легко исправить, но позор за премиум -инструмент.
Вы можете доверять Bike Weekly. Наша команда экспертов проверяла самые сложные технологии верховой езды на тест и всегда предлагает честные и непредвзятые советы, которые помогут вам сделать свой выбор. Узнайте больше о том, как мы тестируем.
В мире есть два вида механики: те, кто терпелив, и те, кто постоянно что -то ломает. Я более чем рад признать, что во многих случаях я попадаю во вторую категорию, которая может пригодиться при рассмотрении велосипедов и оборудования, поскольку этот подход с большей вероятностью обнаружит потенциальные ловушки для будущих владельцев.
Одной из ловушек нетерпеливого механика является кнопки, и, поскольку тестирование на велосипедах включает в себя установку новых машин каждую неделю, я хорошо знаю, что некоторые бренды предпочитают создавать свои собственные проекты с различными креплениями, размещенными в незнакомых местах Полем Полем недоступные углы. Смотрите также: головки болтов, приготовленные из сыра.
Клавиши Wera Hex Plus L специально разработаны для обеспечения большей контактной поверхности в винтовой головке. В то время как некоторые производители инструментов стремятся к идеальным допускам, Wera запатентовала «Hex Plus», которая обеспечивает большую контактную поверхность между инструментом и крепежом. Пуристы могут не согласиться с этой идеей, предпочитая идеальный болт и допуск головы инструмента, но, насколько я понимаю, она работает. На самом деле, я использую эти инструменты в течение трех лет и, честно говоря, никогда не помню, чтобы когда -либо округлил болт с этими цветными палочками.
По словам Веры, дизайн Hex Plus уменьшает вероятность деформации головы болта, но и позволяет пользователям применить до 20 процентов больше крутящего момента. Комплект охватывает все размеры, которые мне нужен для обслуживания моего велосипеда (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), ручки на более крупных инструментах длиннее для ожидаемого требуемого крутящего момента.
Изготовленные из хромированной молибденовой стали (хромированная молибденовая сталь) и оснащенная кончиком шарика, эти шестигранные ключи отлично подходят для работы в узких пространствах или сложных поворотах.
У каждого ключа есть то, что Wera называет «черным лазерным» покрытием, которое, как сообщается, увеличивает долговечность и снижает коррозию. Эта сталь действительно выдержала испытание временем по сей день.
Тем не менее, клавиши инкапсулируются в термопластичных рукавах, которые кодируются цветовой кодировкой для быстрой и простой идентификации. Этот пластик не такой сильный, как самый важный металл. Наиболее часто используемые клавиши (4 и 5) теперь выдвигаются из пластикового рукава при удалении из держателя. Это то, что я могу исправить с помощью капли суперклей, но кажется позором для хорошего качества сборки. Числа также изнашиваются с использованием, но на данный момент в наших отношениях цветовое кодирование укоренилось в моей голове.
Ключи Hex Plus L размещены на подставке с гибким пластиковым шарнирным механизмом и застежкой, которая аккуратно удерживает их на месте. Эта умная сумка действительно значительно увеличивает мои шансы держать их вместе, и позволяет легко бросить их в мою сумку, прежде чем публиковать события или соревнования. Набор не является легким (579 грамм), но дополнительный вес стоит того, учитывая качество предоставленных инструментов.
За 39 фунтов стерлингов они далеко не самые дешевые шестигранные диршей. Тем не менее, помимо сбоев пластиковых втулок, они предлагают отличное качество - лучше купить инструмент, когда он работает, чем в три раза инструмент, который не работает.
Мишель Артурс-Бреннан-традиционный репортер, которая начала свою карьеру в местной газете, в которых были представлены интервью с очень разгневанной звездой Фредди (и еще более разгневанным владельцем театра) и «рассказ о похищенной курице».
Прежде чем присоединиться к команде езды на велосипеде, Мишель была редактором Total Women's Cycling. Она присоединилась к CW в качестве «SEO -аналитика», но не могла оторваться от журналистики и электронных таблиц, в конечном итоге взяв на себя роль технического редактора до ее недавнего назначения в качестве цифрового редактора.
Дорожный гонщик, Мишель также любит кататься на трассе и иногда гонки на часах, но также увлекалась ездой на бездорожье (катание на горных велосипедах или «гравийное велосипед»). Увлеченная поддержкой гонок на низовом уровне, она основала женскую гоночную команду 1904RT.
Езда на велосипеде Weekly является частью Future PLC, международной медиа -группы и ведущего цифрового издателя. Посетите наш корпоративный веб -сайт. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Все права защищены. Зарегистрированная компания № 2008885 в Англии и Уэльсе.